На моем Passat пробег приближается к 150 тысяч км, и я понимаю, что пора менять ремень ГРМ. Стоит ли менять помпу одновременно с ремнем? Какие еще компоненты стоит заменить в этом случае?
Замена ГРМ на Volkswagen Passat
Страница: 1
Сообщений 1 страница 3 из 3
Поделиться22025-01-08 18:36:32
При пробеге 150 00 км автомобиль требует «большого ТО».
Поделиться32026-05-09 12:51:17
Ремень ГРМ и помпа: если привод ременной, его меняют каждые 60000−120000 км. Рекомендуется обновить ремень, натяжные ролики и водяной.
Масло в АКПП/вариаторе и фильтры: частичная или полная замена, очистка магнитов обязательна, так как масло теряет свойства, что приводит к износу гидроблока.
Свечи зажигания: обычные меняют каждые 300003000030000 км, иридиевые/платиновые — раз в 60000−90000 км. К 150000150000150000 км их ресурс точно исчерпан.
Тормозная и охлаждающая жидкости: тормозная меняется каждые 2 года. Антифриз теряет свойства теплоотвода, его меняют раз в 3–5 лет или 100000−160000 км.
В этот период требуют обязательной диагностики, промывки или замены:Радиаторы охлаждения и кондиционера: требуют снятия и промывки снаружи, так как скапливается пух и грязь, что вызывает перегрев мотора.Катализатор / сажевый фильтр: часто забиваются или разрушаются, что ведет к потере мощности и риску задиров в цилиндрах.Подвеска и рулевое управление: проверяются амортизаторы, шаровые опоры, сайлентблоки, рулевые наконечники и тормозные диски.Топливный фильтр: на ряде авто меняется в сборе с бензонасосом в баке.
Пост написан 2025-02-20 10:12:09
Страница: 1